1988年6月26日、当時最新鋭エアバスA320型のデモを兼ねモンブランを周遊するルートのチャーター便として運航していたエールフランス296便が空港脇の森に墜落する動画です。この事故で乗員6名、乗客130名のうち乗客3名の死者、98名の重軽傷者を出す大事故となりました。事故原因は機長のヒューマンエラーによる説とエアバスの機体特性が原因だとする説があり、後に事故機の機長であったミシェル・アスリーヌは、「エアバスA320は、なぜ墜ちたか―パイロットのせいか、飛行機のせいか」を出版し反論しています。ただ、296便の機長が副操縦士の注意を無視しパフォーマンスの為に30フィート(約9m)もの超低空飛行を行った上、速度も非常に低い状態で飛行を行いていたのも事実のようです。続きを読む
A320
2005年9月21日、カリフォルニア州バーバンク発ニューヨーク・ラガーディア空港行き「ジェットブルー292便」が離陸直後、前脚前輪が進行方向に対して直角に曲がり、引き込むことができな異常が発生、そのままロサンゼルス国際空港に緊急着陸する事故がありました。この映像は生中継で世界中に配信され乗客自信が機内モニターで緊急着陸する様子を確認していました。緊急着陸に際し機長は前脚の接地をぎりぎりまで遅らせる着陸操作を執っており、前輪が炎上した以外に大きな損傷も出さず、緊急時における乗員・乗客、機体を救う完璧な操縦を行っています。続きを読む
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